{"id":7865,"date":"2025-03-03T11:39:12","date_gmt":"2025-03-03T11:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rubicon3adventure.com\/visit-faroe-islands-vacation-sailing\/"},"modified":"2025-03-03T15:25:27","modified_gmt":"2025-03-03T15:25:27","slug":"visit-faroe-islands-vacation-sailing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rubicon3adventure.com\/fr\/visit-faroe-islands-vacation-sailing\/","title":{"rendered":"Des vacances aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 pas comme les autres : Naviguer au bout du monde"},"content":{"rendered":"

R\u00e9sum\u00e9<\/strong>
\nL’auteur Freya Elsan navigue \u00e0 travers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 pour des vacances d’aventure uniques, au-del\u00e0 des limites des routes et des ferries. Cet article relate son voyage avec Rubicon 3 dans le cadre de leur aventure Trolls, G\u00e9ants et Elfes<\/a>, \u00e0 la d\u00e9couverte de falaises spectaculaires, de fjords isol\u00e9s et de l’h\u00e9ritage viking par la mer. Des falaises de Vestmanna \u00e0 l’\u00eele de Mykines, peupl\u00e9e de macareux, Freya explique pourquoi les vacances aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 se vivent mieux \u00e0 la voile. <\/p>\n

Je me suis r\u00e9veill\u00e9e avec le doux balancement du yacht, l’odeur du sel dans l’air et les cris lointains des oiseaux de mer qui d\u00e9rivent sur l’eau. En montant sur le pont, j’ai admir\u00e9 la sc\u00e8ne : notre Clipper 60 Hummingbird \u00e9tait ancr\u00e9 dans un fjord vitreux, flanqu\u00e9 de falaises abruptes stri\u00e9es de basalte vert et noir. C’\u00e9tait les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, o\u00f9 la nature r\u00e8gne, o\u00f9 l’oc\u00e9an et la terre sont comme des forces vivantes, en perp\u00e9tuel mouvement, qui fa\u00e7onnent et mettent \u00e0 l’\u00e9preuve ceux qui s’y aventurent. <\/p>\n

Nous sommes arriv\u00e9s par la mer, et je peux vous dire que c’est la seule fa\u00e7on de d\u00e9couvrir cet archipel sauvage. Contrairement \u00e0 ceux qui ont d\u00fb attendre les ferries ou emprunter des routes sinueuses, nous avons pu naviguer \u00e0 notre guise pour explorer les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 comme le faisaient autrefois les Vikings. Ces derniers jours, nous nous sommes aventur\u00e9s dans les fjords, avons jet\u00e9 l’ancre sous d’imposantes falaises et avons d\u00e9barqu\u00e9 dans de minuscules villages o\u00f9 le temps semblait s’\u00eatre arr\u00eat\u00e9. Cela faisait un moment que je cherchais des vacances aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. C’\u00e9tait le cas et bien plus encore : une aventure, un d\u00e9fi et un voyage inoubliable vers l’inconnu. <\/p>\n

\"Une<\/p>\n

\u00c0 propos des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9<\/h4>\n

Lorsque mon mari m’a propos\u00e9 de visiter les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, je dois avouer que j’ai d\u00fb chercher o\u00f9 se trouvaient ces \u00eeles. Ces \u00eeles sont un ensemble de 18 pics volcaniques \u00e9parpill\u00e9s dans l’oc\u00e9an Atlantique Nord, \u00e0 mi-chemin entre la Norv\u00e8ge et l’Islande. Elles sont isol\u00e9es, balay\u00e9es par le vent et \u00e0 peine touch\u00e9es par le tourisme de masse. Sous souverainet\u00e9 danoise mais largement autonomes, les \u00eeles comptent un peu plus de 50 000 habitants, dont la plupart vivent sur l’\u00eele de Streymoy, o\u00f9 se trouve la capitale, T\u00f3rshavn. <\/p>\n

Descendants des colons nordiques, les F\u00e9ro\u00efens parlent une langue qui a encore des \u00e9chos du vieux norrois, et leur culture est impr\u00e9gn\u00e9e de tradition maritime. L’archipel est mondialement connu pour sa beaut\u00e9 brute et sauvage. D’imposantes falaises maritimes abritent certaines des plus grandes colonies d’oiseaux de mer de la plan\u00e8te. Des brumes et des brouillards sauvages recouvrent les fjords profonds, et les maisons aux toits de chaume disparaissent dans les collines. Il n’est pas \u00e9tonnant que l’UNESCO ait reconnu ces \u00eeles pour leur beaut\u00e9 et leur patrimoine culturel, et ceux qui ont la chance de les visiter ont l’impression d’\u00eatre au bout du monde. <\/p>\n

\"Deux<\/p>\n

D\u00e9couvrir les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 : Un voyage uniquement possible en bateau<\/h4>\n

Ayant attrap\u00e9 le virus, j’ai discut\u00e9 avec un ami de la meilleure fa\u00e7on de visiter les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Ils y \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 all\u00e9s, parcourant les routes \u00e9troites, attendant les ferries, mais manquant souvent des endroits qui n’\u00e9taient accessibles que par la mer. Ils ont pr\u00e9venu qu’une voiture de location ne suffirait pas. Le terrain accident\u00e9, les fjords profonds et les falaises vertigineuses font que des c\u00f4tes enti\u00e8res et des villages isol\u00e9s ne sont pas facilement accessibles. M\u00eame les ferries, dont les horaires sont limit\u00e9s, ne permettent pas de visiter plusieurs sites dans la m\u00eame journ\u00e9e. Selon eux, la seule solution \u00e9tait de naviguer. \u00c0 bord d’un yacht, vous pouvez jeter l’ancre sous d’imposantes falaises, naviguer dans des fjords vierges de toute route et d\u00e9barquer dans des villages isol\u00e9s o\u00f9 les seuls visiteurs arrivent par la mer. C’est l\u00e0 qu’intervient Rubicon 3, l’un des principaux op\u00e9rateurs de voile d’aventure en Europe, r\u00e9put\u00e9 pour accueillir les marins d\u00e9butants dans ses exp\u00e9ditions, avec la promesse d’une formation sp\u00e9cialis\u00e9e, d’une exp\u00e9rience pratique et d’un soutien in\u00e9branlable. <\/p>\n

Naviguer dans la nature<\/h4>\n

Le voyage vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 a commenc\u00e9 \u00e0 Largs, en \u00c9cosse, o\u00f9 j’ai rencontr\u00e9 l’\u00e9quipage pour la premi\u00e8re fois. Pour certains d’entre nous, c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu’ils naviguaient au large, tandis que d’autres avaient des ann\u00e9es d’exp\u00e9rience. Mais cela n’avait pas d’importance. Sous la direction experte de notre skipper et de notre second, nous sommes rapidement devenus une \u00e9quipe : nous avons hiss\u00e9 les voiles, r\u00e9gl\u00e9 les lignes et nous nous sommes pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 affronter les eaux libres. <\/p>\n

Alors que nous larguons les amarres et que nous naviguons dans le Firth of Clyde, la terre recule lentement derri\u00e8re nous et un sentiment d’anticipation tranquille s’installe au sein de l’\u00e9quipage. Devant nous se trouve l’oc\u00e9an Atlantique Nord, une travers\u00e9e de 36 heures vers les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Avant le d\u00e9part, nous avions \u00e9tudi\u00e9 notre itin\u00e9raire pour les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, marquant les points cl\u00e9s le long de la route – des falaises sauvages de Vestmanna \u00e0 l’\u00eele isol\u00e9e de Mykines – mais nous savions qu’aucun plan ne pouvait rendre compte de ce qui nous attendait. La v\u00e9ritable aventure se d\u00e9roulerait au gr\u00e9 du vent, des vagues et du temps toujours changeant des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Les premi\u00e8res heures ont \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es par un rythme r\u00e9gulier vers le nord, le long de la c\u00f4te ouest accident\u00e9e de l’\u00c9cosse, avec les sommets d\u00e9chiquet\u00e9s de l’\u00eele de Skye qui s’estompaient \u00e0 l’horizon. Puis vint le v\u00e9ritable test : l’eau libre, aucune terre en vue, juste le rythme des vagues et le d\u00e9fi d’un syst\u00e8me de veille au large. <\/p>\n

\"Carte<\/p>\n

Cette premi\u00e8re nuit en mer fut inoubliable. Le vent gonflant nos voiles, nous nous sommes \u00e9lanc\u00e9s vers l’avant, chaque rafale projetant des embruns sur le pont. Nous nous sommes relay\u00e9s \u00e0 la barre, nous adaptant \u00e0 la sensation de guider un yacht de 60 pieds sur une mer sombre et agit\u00e9e. Le ciel \u00e9tait d’un noir d’encre, parsem\u00e9 d’\u00e9toiles, la Voie lact\u00e9e s’\u00e9tirant en un arc scintillant au-dessus de nous. <\/p>\n

\u00c0 l’aube, la houle a pris de l’ampleur, s’\u00e9levant et s’abaissant en de longues s\u00e9ries de rouleaux, suffisamment pour nous rappeler la puissance brute de l’Atlantique Nord, mais pas assez pour nous ralentir. Des dauphins sont apparus \u00e0 la proue, se faufilant dans les vagues comme des torpilles argent\u00e9es, leurs corps \u00e9lanc\u00e9s brisant la surface avant de dispara\u00eetre dans les profondeurs. <\/p>\n

Tout au long de la journ\u00e9e, nous avons pris le rythme de la navigation hauturi\u00e8re. Certains d’entre nous ont fait la sieste sur les bancs sous le vent du cockpit, berc\u00e9s par le ronronnement r\u00e9gulier du vent et des vagues. D’autres ont gard\u00e9 un \u0153il attentif sur la carte des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, v\u00e9rifiant notre progression et ajustant le cap si n\u00e9cessaire. Les repas \u00e9taient pris en commun, les boissons chaudes et les bols fumants passant soigneusement de main en main tandis que nous nous efforcions de r\u00e9sister au mouvement du bateau. <\/p>\n

Alors que nous entamions notre deuxi\u00e8me nuit en mer, l’excitation de toucher terre commen\u00e7ait \u00e0 monter. Les vents ont l\u00e9g\u00e8rement tourn\u00e9, nous obligeant \u00e0 virer de bord. Pourtant, \u00e0 l’aube, nous pouvions distinguer une l\u00e9g\u00e8re tache \u00e0 l’horizon : L’\u00eele Streymoy, la plus grande de l’archipel des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Plus nous nous rapprochions, plus les d\u00e9tails apparaissaient : des falaises imposantes surgissant directement de la mer, parsem\u00e9es de cascades, leurs pentes vertes plongeant dans l’Atlantique profond. <\/p>\n

Nous avons suivi la c\u00f4te en direction de T\u00f3rshavn, la capitale des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, dont les maisons color\u00e9es sont regroup\u00e9es autour d’un port naturel. Pendant que nous naviguions, nous avons crois\u00e9 des bateaux de p\u00eache traditionnels amarr\u00e9s, l’odeur du sel et des algues flottant dans l’air. Lorsque nous nous sommes amarr\u00e9s au quai, l’\u00e9puisement de la travers\u00e9e avait c\u00e9d\u00e9 la place \u00e0 l’exaltation : nous avions r\u00e9ussi, traversant 250 milles nautiques d’oc\u00e9an ouvert pour arriver dans l’un des paysages les plus isol\u00e9s et les plus \u00e9tonnants du monde. <\/p>\n

\"Deux<\/p>\n

Naviguer \u00e0 travers le temps des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 : Quatre saisons en une heure<\/h4>\n

Alors que nous naviguions au nord de T\u00f3rshavn vers Vestmanna, le temps faisait autant partie de l’aventure que le paysage. \u00c0 un moment donn\u00e9, le soleil baignait les falaises d’une lumi\u00e8re dor\u00e9e, illuminant les pentes vert \u00e9meraude d’une mani\u00e8re presque surr\u00e9aliste. L’instant d’apr\u00e8s, un \u00e9pais banc de brume arrivait de l’Atlantique Nord, engloutissant le littoral et nous laissant naviguer dans un monde de gris doux et changeants. <\/p>\n

Le temps impr\u00e9visible des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 nous a tenus en haleine. En l’espace d’une heure, nous sommes pass\u00e9s d’une mer calme et d’un ciel bleu \u00e9clatant \u00e0 de soudaines rafales de vent transportant une fine brume sur le pont. Nous avons r\u00e9duit les voiles, nous adaptant au renforcement soudain du vent, mais la pluie s’est dissip\u00e9e aussi vite qu’elle \u00e9tait arriv\u00e9e. Nous avons eu droit \u00e0 un autre panorama de falaises spectaculaires et de vastes fjords anciens. <\/p>\n

Ce changement constant a fait de chaque passage une nouvelle aventure, comme si les \u00eeles se r\u00e9v\u00e9laient au fur et \u00e0 mesure. Dans un autre sc\u00e9nario, cela aurait pu \u00eatre d\u00e9stabilisant. Pourtant, gr\u00e2ce \u00e0 l’autorit\u00e9 et \u00e0 l’expertise de notre skipper et de son second, nous avons pu nous d\u00e9tendre, naviguant dans un monde vivant et respirant, qui changeait et se transformait \u00e0 chaque kilom\u00e8tre parcouru. <\/p>\n

Falaises maritimes de Vestmanna : Une forteresse de pierres et d’oiseaux<\/h4>\n

C’est en approchant de Vestmanna, o\u00f9 se trouvent les falaises les plus spectaculaires des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, que nous avons eu un premier aper\u00e7u de ces \u00eeles. S’\u00e9levant \u00e0 des centaines de m\u00e8tres de l’oc\u00e9an, ces falaises abruptes \u00e9taient anim\u00e9es par des oiseaux de mer, des macareux, des guillemots, des mouettes tridactyles, qui tournoyaient et plongeaient en une masse tourbillonnante au-dessus de nous. <\/p>\n

Au fur et \u00e0 mesure que nous nous rapprochions, des falaises d\u00e9chiquet\u00e9es \u00e9mergeaient de l’eau, telles des sentinelles gardant les falaises imposantes. Ces formations rocheuses isol\u00e9es, sculpt\u00e9es par le vent et les vagues pendant des milliers d’ann\u00e9es, abritent d’innombrables oiseaux de mer, dont les cris se r\u00e9percutent sur les parois abruptes. De nombreux visiteurs font des excursions en bateau depuis le continent pour voir ces falaises, mais le fait d’arriver sur notre propre yacht a rendu l’exp\u00e9rience encore plus sp\u00e9ciale. <\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Saksun : La lagune cach\u00e9e et le village de charme<\/h4>\n

Le lendemain, nous mettons le cap sur Saksun, un village cach\u00e9 au fond d’un fjord, accessible uniquement par bateau ou par une longue route sinueuse. Ici, un lagon s’\u00e9tend sous d’imposantes falaises, refl\u00e9tant le ciel dans sa surface immobile et miroitante. <\/p>\n

Nous avons jet\u00e9 l’ancre et ram\u00e9 jusqu’au rivage, remontant le village en passant devant des maisons aux toits de chaume qui semblaient avoir pouss\u00e9 tout droit de la terre. Une petite \u00e9glise en bois se dresse au bord de la lagune, ses murs blancs se d\u00e9tachant sur le vert profond de la vall\u00e9e. <\/p>\n

Nous sommes mont\u00e9s plus haut, en suivant l’un des nombreux sentiers de randonn\u00e9e qui zigzaguent \u00e0 flanc de montagne, jusqu’\u00e0 ce que nous atteignions un point de vue qui m’a coup\u00e9 le souffle. Depuis la cr\u00eate la plus \u00e9lev\u00e9e, nous pouvions voir bien au-del\u00e0 de Saksun, les sommets de l’\u00eele d’Eysturoy s’\u00e9levant au loin, leurs silhouettes d\u00e9chiquet\u00e9es se d\u00e9tachant sur le ciel en perp\u00e9tuel changement. En contrebas, notre bateau \u00e9tait minuscule dans l’immensit\u00e9 du fjord, l’oc\u00e9an s’\u00e9tendant au-del\u00e0, intact et sauvage. <\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Mykines : Une \u00eele pour les oiseaux<\/h4>\n

Depuis Vestmanna, nous avons mis le cap sur Mykines, l’\u00eele la plus \u00e0 l’ouest des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, qui abrite la plus grande colonie de macareux moines. En d\u00e9barquant, nous avons suivi un sentier sinueux qui nous a conduits \u00e0 travers des prairies herbeuses, o\u00f9 des milliers de macareux ont nich\u00e9 dans des terriers, leur bec orange vif et leur dandinement comique les rendant incontournables. <\/p>\n

Le chemin nous a fait traverser un pont \u00e9troit jusqu’\u00e0 Mykinesh\u00f3lmur, un minuscule \u00eelot surmont\u00e9 d’un phare. La vue est \u00e9poustouflante. Les vagues s’\u00e9crasent contre les falaises volcaniques noires, la brume roule sur les sommets et l’oc\u00e9an s’\u00e9tend \u00e0 l’infini au-del\u00e0 de l’horizon. C’est l’une des \u00eeles les plus \u00e9poustouflantes des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9, o\u00f9 les oiseaux de mer sont plus nombreux que les hommes et o\u00f9 la nature est encore sauvage. <\/p>\n

Kalsoy : Le chemin vers le phare de Kallur<\/h4>\n

En naviguant vers le nord, nous avons atteint Kalsoy, connue pour ses falaises abruptes, sa situation isol\u00e9e et le phare de Kallur. Les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 se composent de 18 \u00eeles volcaniques, chacune avec ses paysages spectaculaires, mais Kalsoy est l’une des plus frappantes. Souvent appel\u00e9e “\u00eele de la Fl\u00fbte” en raison de sa forme longue et \u00e9troite et de ses vall\u00e9es profondes, elle semble intacte et presque mythique. La randonn\u00e9e \u00e9tait raide et venteuse, mais la vue depuis le sommet \u00e9tait aussi fantastique que toutes celles que nous avions vues, m\u00eame si le brouillard obscurcissait certaines parties. <\/p>\n

Au bord des falaises, le phare se dresse solitaire, ses murs blancs contrastant avec le ciel sombre. Au nord, les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 se d\u00e9ploient comme un monde oubli\u00e9, intact et sauvage. Au loin, nous pouvions distinguer les \u00eeles du nord, Kunoy, Vi\u00f0oy, Fugloy et Sv\u00ednoy, \u00e9mergeant de la mer, leurs sommets d\u00e9chiquet\u00e9s envelopp\u00e9s de brume. Ces \u00eeles sont parmi les plus \u00e9loign\u00e9es de l’archipel, rarement visit\u00e9es, sauf par les voyageurs les plus aventureux. Leur vue, \u00e0 peine visible \u00e0 travers la brume, a renforc\u00e9 le sentiment que nous avions atteint le bout du monde, naviguant dans des eaux que peu de gens avaient jamais connues. <\/p>\n

\"homme<\/p>\n

Sur le chemin du retour, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s \u00e0 Mikladalur, un minuscule village o\u00f9 se trouve la statue de la femme-phoque, une figure obs\u00e9dante de la l\u00e9gende f\u00e9ro\u00efenne. L’histoire raconte qu’elle \u00e9tait une selkie, un phoque capable de changer de peau et de devenir humain, mais qu’elle fut pi\u00e9g\u00e9e sur terre par un p\u00eacheur qui lui vola sa peau. Elle finit par la retrouver et retourna \u00e0 la mer, laissant derri\u00e8re elle la vie qu’elle avait connue. La statue, qui se d\u00e9tache sur les vagues d\u00e9ferlantes, capture ce sentiment de nostalgie, de quelque chose qui n’est pas \u00e0 port\u00e9e de main. <\/p>\n

Gj\u00f3gv : Un avant-go\u00fbt de la culture f\u00e9ro\u00efenne<\/h4>\n

Un autre point fort a \u00e9t\u00e9 Gj\u00f3gv, un minuscule et charmant village sur la c\u00f4te nord-est de l’\u00eele d’Eysturoy, c\u00e9l\u00e8bre pour son port naturel. C’est l\u00e0 que j’ai vraiment ressenti le c\u0153ur de la culture des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Les habitants nous ont accueillis chaleureusement et nous ont racont\u00e9 des histoires autour d’un repas compos\u00e9 de poisson frais et de pain fait maison. <\/p>\n

Apr\u00e8s le d\u00eener, nous avons march\u00e9 jusqu’au sommet des falaises, o\u00f9 le village entier s’\u00e9tendait au-dessous de nous, les petites maisons aux toits de chaume brillant dans la lumi\u00e8re du soir. Le vent transportait le bruit des vagues s’\u00e9crasant contre les rochers et, pour la premi\u00e8re fois depuis des jours, nous avons aper\u00e7u la faible lueur des lumi\u00e8res de la ville \u00e0 l’horizon, un lointain rappel du monde que nous avions laiss\u00e9 derri\u00e8re nous. <\/p>\n

\"Le<\/p>\n

Chute d’eau de M\u00falafossur : Le chef-d’\u0153uvre de la nature<\/h4>\n

Avant de terminer notre voyage, nous avons fait un dernier arr\u00eat \u00e0 la cascade de M\u00falafossur, la plus \u00e9poustouflante des F\u00e9ro\u00e9, situ\u00e9e sur l’\u00eele de Streymoy.<\/p>\n

Une courte marche depuis le village de G\u00e1sadalur nous a conduits au bord des falaises, d’o\u00f9 nous avions une vue imprenable sur la cascade qui plongeait directement dans la mer. Les falaises spectaculaires qui nous surplombent encadrent parfaitement la sc\u00e8ne, leurs bords d\u00e9chiquet\u00e9s ayant \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9s par des si\u00e8cles de vent et de vagues. La brume des chutes se m\u00ealait \u00e0 l’air sal\u00e9 de la mer, et le soleil de fin d’apr\u00e8s-midi jetait une lueur dor\u00e9e sur le paysage. <\/p>\n

\"sceller\"<\/p>\n

Comment se rendre aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 et en revenir ?<\/h4>\n

Vol pour Inverness (\u00c9cosse)<\/h5>\n

Pour les voyageurs en provenance des \u00c9tats-Unis, le meilleur moyen de se rendre \u00e0 Inverness est de prendre un vol de correspondance dans un grand centre europ\u00e9en comme Londres (LHR), Amsterdam (AMS) ou Copenhague (CPH). Des vols directs pour Inverness (INV) sont disponibles \u00e0 partir de Londres Gatwick et Heathrow, avec quelques vols saisonniers \u00e0 partir d’Amsterdam. Depuis Inverness, vous pouvez facilement vous rendre \u00e0 Largs, en \u00c9cosse, o\u00f9 l’aventure commence. <\/p>\n

Retour en avion des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9<\/h5>\n

Apr\u00e8s avoir termin\u00e9 le voyage \u00e0 T\u00f3rshavn, la capitale, le meilleur moyen de rentrer est de passer par l’a\u00e9roport de V\u00e1gar (FAE), le seul a\u00e9roport international des \u00eeles F\u00e9ro\u00e9. Des excursions en bateau et des ferries assurent la liaison entre les \u00eeles, mais l’avion est le moyen le plus simple de partir. V\u00e1gar propose des vols fr\u00e9quents vers Copenhague, Reykjavik et \u00c9dimbourg, ce qui facilite les correspondances vers les \u00c9tats-Unis sur diff\u00e9rents itin\u00e9raires. <\/p>\n

Pour ceux qui souhaitent prolonger l’aventure, il est possible de louer sa propre voiture et d’explorer davantage les \u00eeles. Le temps impr\u00e9visible rend les conditions de conduite variables pour une voiture de location, il y a peu d’endroits o\u00f9 faire le plein et vous n’atteindrez probablement pas les \u00eeles les plus \u00e9loign\u00e9es, mais les paysages \u00e9poustouflants compensent largement ces inconv\u00e9nients. <\/p>\n

\"aigle\"<\/p>\n

Le Rubicon 3 vous conviendrait-il ?<\/h4>\n

Si vous pr\u00e9f\u00e9rez l’aventure au luxe, si vous aimez apprendre de nouvelles techniques et si vous voulez vivre un voyage aux \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 comme peu de gens le font, alors Rubicon 3 est fait pour vous. Les voyages sont parfaits pour les marins d\u00e9butants, les voyageurs en solo et les \u00e9quipages plus \u00e2g\u00e9s (notre moyenne d’\u00e2ge \u00e9tait de 50 ans), ce qui les rend id\u00e9aux pour tous ceux qui cherchent \u00e0 repousser leurs limites dans un environnement de soutien et d’aventure et \u00e0 acqu\u00e9rir de nouvelles comp\u00e9tences. Les skippers experts dispensent une formation pratique, ce qui vous permet de faire partie de l’\u00e9quipage d\u00e8s le premier jour dans l’une des destinations les plus impressionnantes au monde. <\/p>\n

Naviguer dans les \u00eeles F\u00e9ro\u00e9 avec Rubicon 3<\/h4>\n