59 North Sailing, Rubicon 3 et Skirr : Qui gagne ?

Ok – raccourci. Il existe trois principales compagnies de navigation d’aventure et nous, ainsi que des milliers de marins, sommes convaincus que Rubicon 3 offre – de loin – les meilleures aventures et le meilleur rapport qualité-prix. Nous expliquons pourquoi ci-dessous, vous pouvez voir les notes incroyables vérifiées de manière indépendante que nous obtenons ici, et il y a une offre de réduction spéciale pour votre première navigation avec nous au bas de la page. Lisez la suite pour savoir ce qui se cache derrière tout cela.

Lorsque vous vous lancez dans une aventure sur les océans du monde, il est essentiel de choisir le bon bateau et le bon équipage. La sécurité, l’expertise et une formation de qualité sont des attributs essentiels pour la navigation hauturière, mais ils font souvent défaut aux opérateurs. Une expédition à la voile ou une traversée en mer peut changer votre vie, mais elle peut aussi se transformer en une expérience profondément désagréable, bien trop éloignée de votre zone de confort, voire en une situation mettant votre vie en danger si elle est confiée à des personnes mal intentionnées.

voilier sous spinnaker

Pour réussir un voyage ou une expédition, il faut des voiliers hautement spécialisés, un soutien logistique adéquat, des marins experts capables de gérer une crise et des années d’expérience de la navigation autour du monde et des régions explorées. Il n’est pas réaliste d’attendre des petits yachts de 40 à 50 pieds ou des équipes d’une ou deux personnes qu’ils fournissent ce niveau de service. À notre avis, seuls trois opérateurs réputés organisent des excursions et des expéditions de voile d’aventure d’un niveau significatif. Même dans ce cas, il est essentiel de s’assurer que l’opérateur que vous choisissez répond à vos attentes et à votre budget, et qu’il vous offre l’expérience que vous espérez. Croyez-nous, toutes les opérations de navigation d’aventure ne se valent pas.

Pour vous aider à choisir le bon opérateur pour votre navigation hauturière ou votre aventure en haute latitude, ou pour comprendre pourquoi d’autres ont fait leur choix, nous avons dressé une liste de critères clés à prendre en compte et classé les trois principaux opérateurs en conséquence, en nous appuyant sur des données publiques, des avis de clients, des opinions du secteur et le contenu de leur site web. Lorsque vous serez loin en mer, que vous ferez des quarts de nuit et que le gros temps approchera, vous nous remercierez !

yacht dans la tempête

Comparaison

Dans le monde de la voile d’aventure, le choix de la bonne compagnie peut avoir un impact significatif sur votre expérience en haute mer. Aujourd’hui, nous comparons trois entreprises de premier plan dans ce domaine : 59-North Sailing, Rubicon 3 Adventure et Skirr Adventure, sur la base de divers critères tels que la réputation, les commentaires des clients, la reconnaissance de l’industrie, etc. Tous trois proposent des voyages d’une durée d’environ deux semaines, certains plus courts et d’autres plus longs, comme Atlantic Crossings.

Boire du thé en mer

Réputation globale

59-North est une entité très respectée aux États-Unis, bien qu’elle reste relativement peu connue au niveau international. Rubicon 3 est probablement l’opérateur le plus connu au Royaume-Uni et en Europe, avec une base qui se développe rapidement aux États-Unis à mesure qu’il reproduit son modèle de valeur européen incroyablement fructueux. Skirr, bien que nouveau venu avec le soutien de la course Clipper Round the World, travaille encore à l’établissement de sa marque.

naviguer en mer

Avis de clients vérifiés

Rubicon 3 jouit du prestige d’avoir de loin le plus grand nombre d’avis de clients vérifiés de manière indépendante parmi les trois, avec un score énorme de 4,9/5 sur près de 200 avis. 59-North semble avoir peu ou pas d’avis vérifiés, ce qui est inhabituel. Skirr a très peu d’avis vérifiés, et ceux-ci sont peu nombreux avec, à l’heure où nous écrivons ces lignes, une note solitaire de 1/5 sur Facebook mais une note légèrement meilleure de 3,8/5 sur Trustpilot, ce qui indique un accueil mitigé de la part des quelques personnes qui ont publié des avis vérifiés.

Reconnaissance de l’industrie et normes de sécurité

Tant 59-North que Rubicon 3 contribuent fréquemment à des magazines de voile, ce qui témoigne de leur présence bien établie dans le secteur. Les trois sociétés disposent de voiliers certifiés MCA Cat 0, ce qui garantit qu’ils répondent aux normes de sécurité les plus strictes, un facteur crucial pour la navigation d’aventure.

naviguer au svalbard

Expérience et type de navigation

59-North est opérationnel depuis 2015, Rubicon 3 depuis 2013, et Skirr a rejoint le marché en 2023. Alors que 59-North et Skirr se concentrent sur la navigation hauturière avec un peu de formation, Rubicon 3 offre une gamme plus large comprenant la navigation hauturière, côtière et de course, avec un fort accent sur la formation et l’exploration.

Prix et rapport qualité-prix

Les stratégies de tarification varient considérablement, le 59-Nord se situant à l’extrémité la plus chère, avec des tarifs compris entre 500 et 800 dollars par jour. Rubicon 3 et Skirr ont des prix plus compétitifs, autour de 300 dollars et 250 à 300 dollars par jour, respectivement. En ce qui concerne le rapport qualité-prix, Rubicon 3 est considéré par la plupart comme le meilleur du secteur, offrant des expériences de premier ordre à des prix raisonnables, ce qui contraste fortement avec les prix très élevés mais l’offre presque identique de 59-North.

Ours polaire

Autres considérations

La variété des destinations, la qualité des bateaux, l’inclusivité, la nourriture et les offres de formation et d’éducation jouent également un rôle essentiel dans la différenciation de ces entreprises. Rubicon 3 se distingue par son atmosphère accueillante et ses itinéraires variés, tandis que l’approche de Skirr semble plus ciblée et moins variée. 59-North offre une proposition unique avec des voyages réservés aux femmes, bien que sa politique alimentaire et l’exclusivité qu’implique son prix puissent en limiter l’attrait.

Conclusion

Rubicon 3 s’impose comme le leader incontesté, offrant un rapport qualité-prix inégalé, une vaste expérience et un engagement en faveur de la sécurité et de la formation. Ses évaluations publiques le montrent clairement. Bien que 59-North propose des voyages de grande qualité, son prix très élevé et l’absence de navigation côtière et d’exploration régulières le placent dans un marché de niche. Skirr, bien que nouveau venu prometteur, a encore du chemin à parcourir pour établir sa réputation, affiner ses offres et prouver qu’il n’essaie pas seulement d’extraire de l’argent de ses anciens bateaux.

Dans le monde dynamique de la navigation d’aventure, le choix de la compagnie peut avoir une influence considérable sur la qualité et le plaisir de votre expérience. Les offres complètes de Rubicon 3 et les taux de satisfaction des clients les plus élevés du marché en font un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent des aventures nautiques à la fois passionnantes et sûres.

Ce tableau résume les trois concurrents en fonction des critères clés :

Critères
59-Nord
Rubicon 3
Skirr
Réputation globale
Entreprise très respectée, mais peu connue en dehors des États-Unis
Considéré comme le numéro 1 de la voile d’aventure
Un nouveau venu, soutenu par la course Clipper Round the World.
Commentaires vérifiés des clients
Pas d’avis sur Google, ce qui est inhabituel et peut avoir une raison.
Note de 4,9/5 sur Google avec des centaines d’avis. Le plus élevé de tous.
A une note de 1/5 sur Facebook et de 3.8 /5 sur Trustpilot
Reconnaissance de l’industrie
Contribue fréquemment à des magazines et publications sur la voile.
Contribue fréquemment à des magazines et publications sur la voile.
Un nouveau venu dont la marque n’est pas encore reconnue.
Normes de sécurité
Yachts certifiés MCA Cat 0, atteignant les normes de sécurité les plus élevées possibles
Yachts certifiés MCA Cat 0, atteignant les normes de sécurité les plus élevées possibles
Yachts certifiés MCA Cat 0, atteignant les normes de sécurité les plus élevées possibles
Qualifications du skipper
Tous les RYA Yachtmaster Offshore et Ocean
Tous les RYA Yachtmaster Offshore et Oceany
Tous les RYA Yachtmaster Offshore et Ocean
Années d’activité
Depuis 2015, avec neuf ans d’expérience
Depuis 2013 avec onze ans d’expérience
Depuis 2022. Nouveau sur le marché
Type de navigation
Offshore uniquement avec des courses occasionnelles. Une formation.
Offshore, côtier et course. L’accent est mis sur la formation et la possibilité d’explorer la terre ferme.
Offshore uniquement. Longues distances.
Prix
Extrêmement élevé. Environ 500 à 800 dollars par jour
Très compétitif. Environ 300 $ par jour
Très compétitif. Environ 250 $ – 300 $ par jour
Profit éthique
Les prix extrêmement élevés suscitent de nombreuses interrogations
Prix basés sur l’éthique de l’entreprise afin d’encourager tous les aventuriers et pas seulement les plus riches.
Les prix sont considérés comme équitables, bien que le nombre élevé d’équipages sur chaque yacht puisse limiter la participation.
Rapport qualité-prix
★☆☆☆☆ Offre très similaire à celle des concurrents, mais le prix le plus élevé est de loin le plus élevé.
★★★★★ Largement considéré comme le meilleur rapport qualité-prix de l’industrie, tous indicateurs confondus.
★★★☆☆☆ Rapport qualité-prix adéquat mais les longues distances et l’équipage nombreux réduisent l’expérience.
Variété de destinations
Des routes mondiales, mais surtout des passages en mer
Des itinéraires dans le monde entier avec un mélange d’aventures côtières et hauturières.
Une petite sélection d’itinéraires vers un nombre limité de pays
Qualité des bateaux
Yachts de haute qualité, classés Cat 0. Chauffage
Yachts de haute qualité, classés Cat 0, avec chauffage et climatisation
Bateaux de catégorie 0 mais signalés comme manquant d’isolation, de chauffage ou d’air conditionné. De base !
Inclusion
Les prix élevés peuvent limiter considérablement les possibilités d’adhésion. Organise des voyages réservés aux femmes, ce qui peut intéresser certaines d’entre elles.
Célèbre dans le monde entier pour l’atmosphère amicale et accueillante qui règne à bord. On estime que le taux de féminisation de l’équipage est le plus élevé de tous les pays de l’Union européenne.
Il a été signalé que l’environnement de commandement et de contrôle à bord était assez difficile en raison de l’utilisation de skippers d’entraînement à la course.
Alimentation
Malgré des prix très élevés, a promu une politique “un seul repas chaud par jour”.
L’accent est mis sur trois bons repas par jour et sur une réputation de leader sur le marché.
Peu de choses sont encore connues, mais des rapports font état d’une alimentation de type “course”.
Formation et éducation
Il n’y a pas de cours formels, mais une formation est dispensée à bord sur demande.
Mettre l’accent sur la formation pour permettre à l’équipage de s’impliquer pleinement. La devise est “Naviguer, s’entraîner, explorer”.
Une formation complète en matière de sécurité est dispensée, mais aucun accent n’est mis sur le développement des compétences par la suite.
Conclusion
★★★☆☆☆ Un bon opérateur mais qui ne fait que de l’offshore et dont les frais sont exorbitants.
★★★★★ L’opérateur le mieux noté en raison de la sécurité, des itinéraires, de l’expérience à bord et du rapport qualité-prix.
★★★☆☆☆ Venture semble être principalement une tentative de trouver une utilisation pour ses anciens bateaux de course.

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Bien sûr, les autres sont de bonnes entreprises, sinon elles ne seraient pas en activité, mais il y a une raison pour laquelle des milliers de marins dans le monde entier choisissent de naviguer avec Rubicon 3 et pourquoi nous avons un taux de réinscription aussi élevé. Elle repose principalement sur notre éthique mondialement connue, qui consiste à faire preuve de gentillesse, de patience et de soutien, tout en vous faisant participer à chaque étape de ce qui est une énorme aventure. Vous rencontrez des gens merveilleux, vous apprenez énormément de choses de nos brillants skippers d’expédition, vous gagnez en confiance et en compétences et vous vivez une aventure vraiment spéciale. Si vous n’avez jamais navigué avec nous mais que vous êtes prêt à participer à l’incroyable histoire du Rubicon 3, trouvez votre aventure ici et, au moment de réserver, entrez le code ci-dessous et vous obtiendrez une juteuse réduction de 100 livres sterling. Enfin, n’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions ou si vous souhaitez discuter du voyage auquel vous souhaitez participer ou de ce qui vous attend.

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