• Icône de vague Type de voyage : Hauturier
  • Icône de bulle de dialogue Instructeurs : 2
  • Icône de personnes Taille de l'équipage : Max 9 (10 pour l'océan)
  • Icône de gâteau L'âge : Environ 18-70 ans
  • Icône d'épingle Région : Norvège, Islande et Arctique
High

Classement de l'aventure :
High

Low to some

Expérience requise :
Low to some

12 Jours de £2.699

Dates, prix et voyages

Aventure en mer dans l’Arctique : Svalbard Islande Jan Mayan

Le voyage en mer du Svalbard à l’Islande en passant par Jan Mayen est une aventure unique en son genre pour ceux qui aiment tout ce qui touche à l’Arctique, à la mer et à l’extrême ! Au départ de Longyearbjen, sur la côte ouest du Svalbard, à près de 80° de latitude nord, nous sommes dans un monde de vastes glaciers, d’ours polaires et de fjords étouffés par la glace. Après un peu d’entraînement et d’exploration, nous partirons dans l’océan Arctique pour une traversée de 550 milles vers le sud-ouest, en direction de l’île de Jan Mayen. Nous espérons nous y arrêter une journée pour l’explorer avant de reprendre la mer dans l’Atlantique Nord pour 450 milles supplémentaires vers les montagnes enneigées et les vastes fjords de la côte est de l’Islande. Avec environ 1000 milles de navigation d’aventure, visitant des régions vraiment isolées et magnifiques, c’est de la navigation et de l’exploration offshore du plus haut niveau.

Naviguez avec des experts de l’exploration de l’Arctique

Rubicon 3 est réputé pour être un expert de la navigation en Arctique, reconnu dans le monde de la voile pour sa grande expérience, sa formation complète, son dévouement à l’exploration de l’Arctique et ses aventures inoubliables. Notre équipe d’experts, composée de marins très expérimentés dans les expéditions arctiques, la mer du Nord et la mer de Norvège, propose une formation pratique dans tous les aspects de la navigation arctique, qui s’adresse aussi bien aux nouveaux venus qu’aux marins plus expérimentés à la recherche de défis arctiques.

Nous nous distinguons par notre sélection de listes de choses à faire et d’itinéraires arctiques moins fréquentés, ce qui vous garantit des aventures en mer à la fois exaltantes et pleines de découvertes. Notre éthique est un engagement inébranlable en faveur de la sécurité et de la durabilité environnementale, garantissant que chaque voyage respecte à la fois les marins et l’environnement arctique vierge. En outre, nous mettons l’accent sur l’acquisition de compétences individuelles en tant qu’école de voile, afin que chacun soit pleinement impliqué dans tous les aspects du voyage. Cette approche holistique a permis à Rubicon 3 de se forger une réputation d’expert pour tous ceux qui recherchent le plus haut niveau d’expérience en matière de navigation dans l’Arctique.

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Zone de navigation

Carte de la zone de navigation de la Norvège au Svalbard
Carte des itinéraires de navigation entre la Norvège et le Svalbard
Les Yachts
Informations Clés
Ce qui est inclus
  • Toute la nourriture et l’hébergement à bord

  • Tous les frais de carburant et d’amarrage

  • Votre propre couchette et espace de rangement

  • Utilisation de vêtements de mer

  • Utilisation de gilet de sauvetage

  • Cours de voile

  • Certificat d’équipier compétent RYA (frais supplémentaires)

Ce qui n’est pas inclus
  • Votre voyage de liaison vers et depuis le bateau

  • Assurance de voile et de voyage

  • Repas que vous choisissez de prendre à terre

  • Alcool

  • Visas si nécessaire

  • Pourboire discrétionnaire

Intéressé par les dates et la disponibilité ?

Pour voir quand ce voyage a lieu, ses lieux de départ et d’arrivée, le prix pour rejoindre l’équipage et la disponibilité, cliquez sur le bouton ‘Dates, Prix & Voyage’ en haut.

Pourboire discrétionnaire de l’équipage de Rubicon 3

Le prix du voyage est réduit de 5% par rapport à ce que nous facturons normalement. Cela vous permet, à la fin de votre aventure, d’offrir un pourboire combiné de 5 à 10% au skipper et au matelot de Rubicon 3 si vous estimez qu’ils ont fourni un service exceptionnel. Ce pourboire est entièrement facultatif. Consultez nos FAQ ici.

Des questions ?

Rejoindre une grande aventure en voilier est une grande décision, donc n’hésitez pas si vous avez beaucoup de questions avant de réserver. Qui d’autre participe, à quoi s’attendre et bien d’autres questions sont tout à fait normales. La page d’accueil regorge d’informations à ce sujet (faites défiler jusqu’en bas), nos FAQ sont là aussi et n’hésitez jamais à nous contacter par e-mail, téléphone ou chat en direct. L’équipe est là pour discuter, explorer les options, répondre aux questions et s’assurer que vous trouvez le voyage en voilier parfait pour vous.

Une brève histoire du Svalbard

L’histoire du Svalbard est un récit fascinant d’exploration, d’exploitation et d’intrigues internationales. Repéré pour la première fois en 1596 par l’explorateur néerlandais Willem Barentsz, le Svalbard est rapidement devenu un haut lieu de la chasse et de la pêche, notamment à la baleine et aux mammifères terrestres tels que le renard arctique et l’ours polaire, attirant des aventuriers et des travailleurs venus d’Europe. Au XIXe siècle et au début du XXe siècle, l’extraction du charbon est devenue l’industrie dominante, les pays établissant des colonies pour faire valoir leurs droits. Le traité du Svalbard de 1920 reconnaît la souveraineté norvégienne tout en accordant à tous les pays signataires des droits égaux en matière d’activités commerciales, un arrangement unique qui perdure aujourd’hui. Le Beerenberg (2 227 m) est le seul volcan actif de Norvège. Après avoir été en sommeil pendant des années, l’activité volcanique a repris en 1970 et l’éruption la plus récente a eu lieu en 1985. Tout au long de son histoire, le Svalbard a été une frontière pour l’exploration de l’Arctique, un site d’importance géopolitique et un exemple vivant de coopération internationale dans la gestion et la recherche de l’un des environnements les plus extrêmes de la planète.

yacht de montagne

Itinéraire

Les conditions météorologiques exactes et le niveau de la glace de mer à ce moment-là détermineront le déroulement de cette expédition. La navigation au large à ces hautes latitudes est une entreprise sérieuse et la priorité sera de faire un choix sûr et judicieux du moment où l’on se dirigera vers le sud en direction de l’Islande. Nous explorerons autant que possible le Svalbard avant de partir. Nous organisons une exploration de la côte ouest du Svalbard avant cet itinéraire et ensemble, ils constituent un excellent itinéraire combiné.

Voici quelques points forts de l’itinéraire.

Longyearbyen

Cette petite communauté dynamique est la porte d’entrée de la nature sauvage de l’Arctique et le point de départ de l’expédition. Nichée au milieu des montagnes glaciaires, cette ville est un authentique mélange des cultures norvégienne et polaire. Visitez le musée du Svalbard pendant votre séjour pour en savoir plus sur l’histoire du Spitzberg, son industrie minière et l’exploration polaire au fil des ans.

Longyearbjen

Trygghamna

Trygghamna, qui se traduit en anglais par “Safe Harbor” (port sûr), est une baie étonnante qui, historiquement, a servi de point d’ancrage crucial pour les baleiniers et les explorateurs en raison de ses eaux abritées qui les protégeaient des rudes conditions de l’Arctique. La baie abrite des milliers d’oiseaux marins, notamment des guillemots et des mouettes tridactyles, entourés de falaises et de glaciers imposants. La région autour de Trygghamna est également riche en flore arctique, et vous pourrez peut-être voir des rennes du Svalbard et des renards arctiques. Les vestiges historiques des fours à graisse témoignent également de son passé, mêlant la beauté naturelle de la baie à une touche d’histoire humaine.

Trygghamna

Navigation hauturière : passage à Jan Mayen

Lorsque les conditions météorologiques seront les meilleures, nous laisserons derrière nous les rivages glaciaires du Svalbard et nous nous dirigerons vers les étendues sauvages de l’océan Arctique. Nous naviguerons jour et nuit pendant environ 4 jours, dans un système de quart, en tenant la barre, en naviguant, en réglant les voiles, en faisant le guet et en ayant tout le temps de contempler le vaste horizon arctique pendant que nous descendons vers le sud.

jan mayen

Jan Mayen

Voir la petite île de Jan Mayen apparaître à l’horizon est toujours un moment excitant. La possibilité de débarquer ici dépend entièrement de la météo et de l’état de la mer – et ce n’est certainement pas garanti – mais si nous avons de la chance, nous pourrons débarquer et passer une journée à explorer. Cette île désolée et montagneuse a été nommée en l’honneur d’un capitaine baleinier hollandais qui l’a découverte en 1614. Jan Mayen est situé à peu près à mi-chemin entre la Norvège continentale et le Groenland. Cette île montagneuse et accidentée est dominée par le Beerenberg, le volcan actif le plus septentrional de la planète, dont la dernière éruption remonte à 1985. L’île est inhabitée, à l’exception d’une petite station de recherche météorologique norvégienne qui fonctionne toute l’année. Outre la glace, il est marqué par une flore de mousse et d’herbe. L’île se compose de deux parties : la plus grande, Nord-Jan (le “bol” de la cuillère), et la plus petite, Sor-Jan (l'”anse”), reliées par un isthme de 2,5 km de large (le “tronc”) avec deux grands lacs, Sorlaguna (lagune sud) et Nordlaguna (lagune nord). L’isolement de l’île, son climat rigoureux et son accès limité en font un environnement naturel unique, principalement connu pour ses contributions importantes à la recherche météorologique, géophysique et océanographique. L’île occupe une place particulière dans le cœur des aventuriers et des scientifiques.

Navigation hauturière : passage vers l’Islande

Depuis Jan Mayen, il reste 400 milles à parcourir jusqu’à la côte nord-est de l’Islande. Nous pouvons donc nous attendre à rester en mer pendant encore 2 ou 3 jours, au cours desquels nous franchirons le cercle polaire arctique. La côte est de l’Islande est marquée par d’immenses chaînes de montagnes et de profonds fjords, et il n’y a que peu d’endroits où l’on peut toucher terre en toute sécurité. Avec le temps qu’il nous reste, nous naviguerons et explorerons cette côte, avant de rejoindre Seydisfjord sur la côte sud-est et le point final de notre aventure. Magique !

Seydisfjordur

Islande

Cette île rude et sauvage, dont la religion dominante est le luthéranisme, est un témoignage impressionnant de la nature. L’Islande a une histoire merveilleuse et dramatique, dont les sagas islandaises, qui relatent des épisodes héroïques, sont considérées comme l’une des plus belles réussites littéraires du Moyen-Âge. Contrairement à la plupart des pays européens, elle est ethniquement homogène, ce qui en fait une population de prédilection pour les universitaires. Le climat est influencé par la confluence de deux courants océaniques : le Gulf Stream, proche de l’équateur, et le courant du Groenland oriental. Ce dernier transporte parfois la glace dérivante de l’Arctique jusqu’aux côtes septentrionales et orientales de l’Islande.

Dates, prix et voyages

Date et lieu de début

August 18, 2025
Longyearbyen, Svalbard

Date et lieu de fin

August 29, 2025
Seydisfjordur, Islande

Prix

£2.699

Disponibilité

Disponible

Informations sur le voyage

Start Date: August 18, 2025

Start Time: 09:00

Start Country: Longyearbyen, Svalbard

Start Port: Port de Longyearbyen

Start Marina: Longyearbyen

End Date: August 29, 2025

End Time: 10:00

End Country: Seydisfjordur, Islande

End Port: Port de Seydisfjordur

End Marina: Seydisfjordur

Trouver des vols pour ce voyage
Prenez l'avion : Aéroport de Svalbard : Code IATA : LYR
Vol au départ de : Aéroport d'Egilsstaðir : Code IATA : EGS

* Les vols ne sont pas inclus dans le prix du voyage.

Remarques importantes
Rejoindre le bateau
  • Vous rejoindrez le bateau à Longyearbyen, au Svalbard.
  • Il est prévu qu’il se trouve dans le port de Longyearbyen.
  • L’aéroport de Svalbard est facilement accessible.
  • Le voyage commence à 9h00 le 18 août 2025, vous devez donc être au Svalbard avant le 17 août 2025.
  • Vous avez deux possibilités d’hébergement pour la nuit précédant la date de début :
    • Séjournez dans un hôtel ou AirBnB à Longyearbyen.
    • Vous pouvez également rester à bord du bateau à partir de 18h00 sur la base d’un hébergement et d’un petit déjeuner. Sélectionnez cette option au cours de la procédure de réservation.
Quitter le bateau
  • Vous quitterez le bateau à Seydisfjordur, en Islande
  • L’arrivée du bateau à Seydisfjordur est prévue dans la soirée du 28 août 2025, et vous devrez débarquer avant 09h00, le 29 août 2025.
Notes générales
  • Nous avons de très bons antécédents en matière de respect de la date de fin prévue, à quelques exceptions près, sur une décennie de navigation et des centaines de milliers de milles parcourus. Toutefois, compte tenu de la nature et de la distance des traversées océaniques, nous ne pouvons pas le garantir et nous vous recommandons de réserver un voyage de continuation flexible à partir de l’Islande ou au moins de prévoir une journée supplémentaire dans votre itinéraire par précaution.
  • Vous ne pouvez pas rester sur le bateau après la date de fin du voyage.
  • Une fois que vous aurez réservé, nous vous mettrons en contact avec d’autres membres de l’équipage afin que vous puissiez vous concerter sur les correspondances, vous rencontrer à l’avance, etc.
  • Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.
Liste de contrôle en 5 points pour la pré-réservation

Avant de finaliser votre réservation, nous vous suggérons de parcourir notre liste de contrôle pré-réservation :

  1. Vérifiez les vols : Assurez-vous d’avoir trouvé les bons vols pour votre voyage. Réservez-les dès que vous aurez réservé votre voyage au Rubicon 3.
  2. Assurance voyage : Une fois que vous avez réservé votre voyage avec nous, souscrivez une assurance voyage pour la voile. Lisez notre guide complet ici.
  3. Validité du passeport : Assurez-vous que votre passeport est valable au moins six mois après la date de retour prévue. Certains pays l’exigent pour entrer sur leur territoire. Il est donc essentiel de vérifier votre passeport et de le renouveler si nécessaire.
  4. Visas : La plupart des marins n’auront pas besoin de visa pour ce voyage. Toutefois, si vous êtes inquiet, vérifiez les exigences en matière de visa pour votre destination et les pays de transit. Si vous avez besoin d’un visa, les délais de traitement peuvent varier, il est donc conseillé de faire la demande bien avant votre voyage.
  5. Vaccinations et examens de santé : Aucun vaccin n’est requis pour ce voyage. Assurez-vous d’avoir un niveau acceptable de forme physique et d’agilité. Vous pouvez consulter notre guide ici. Il en va de la sécurité de toutes les personnes à bord.
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Sous-total :

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